YFX - 激安情報

価格：108,870円

SUZUKI ●GSX400 IMPULSE 94-97 ●TC (カーボンカバー) ●■JMCA認定商品 ■車検対応 ■JMCA認定番号 00135120 ■近接排気騒音 95dB／5500rpm ■Ф105サイレンサー ■エンジン下部マフラーステー、センタースタンド取付部要加工 ※96-モデルは純正センタースタンド装着不可 ■重量 (スタンダード 8.2kg) 4.4kg TC (カーボンカバー)KITACO製マフラーガスケットの購入はこちらKITACO製ジョイントガスケットの購入はこちらエンブレム変更に伴い、画像と実際のエンブレムが異なる場合があります。

予めご了承ください。

新しいエンブレムはこちら■JMCA認定商品■車検対応■JMCA認定番号 00135120■近接排気騒音 95dB／5500rpm■Ф105サイレンサー■エンジン下部マフラーステー、センタースタンド取付部要加工※96-モデルは純正センタースタンド装着不可■重量 (スタンダード 8.2kg) 4.4kg:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションヨシムラ Tri-Ovalサイクロンインプレッション対象車種：SUZUKI：ADDRESS V125 [アドレス]：評価：ノーマルにポン付けしても、極端に低速が落ちず良好でした。

ただ、少し排気音が大きいのは評判通りでしたが、下品な音でない為、慣れの問題と感じました。

エアクリ加工したら、若干低速から中速までが落ちましたが、高速の伸びは気持ちよいです。

低中速を頻繁に使う場合には駆動系のセッティングを行った方が良いようです。

ヨシムラ Tri-Ovalサイクロンインプレッション対象車種：SUZUKI：ADDRESS V125 [アドレス]：評価：数あるアドレスV125用マフラーの中でも上位に位置する一本だと思います。

エキパイの取り回し、サイレンサーやステー等の造り・・・どこをとってもいい仕上がりです。

アクセル開けたときの音量はかなり大きめだと思いますので住宅密集地にお住まいのような方だとちょっと問題あるかもしれません。

走りへの印象としては低速部分が若干損なわれる印象がありますけど、高速への抜けの良さに好感が持てると思います。

ポン付けでも走行可能だとは思いますが燃調や駆動系のセットアップを見直すとよりいっそうポテンシャルが活きるかと。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションヨシムラ Tri-Ovalサイクロンインプレッション対象車種：SUZUKI：ADDRESS V125 [アドレス]：評価：ノーマルにポン付けしても、極端に低速が落ちず良好でした。

ただ、少し排気音が大きいのは評判通りでしたが、下品な音でない為、慣れの問題と感じました。

エアクリ加工したら、若干低速から中速までが落ちましたが、高速の伸びは気持ちよいです。

低中速を頻繁に使う場合には駆動系のセッティングを行った方が良いようです。