YFX - 激安情報

価格：133,665円

SUZUKI ●GS1200SS ALL ●4−1SC／機械曲げ／V チタンΦ110 ヘッドパイプ：チタンΦ42.7 テールパイプ：チタンΦ60.5 重量：6.0kg(スタンダード：12.0kg) 音量：93dB ●フィルター：○、ドレン：○、センタースタンド：−、ステップ：○、タンデムステップ：○、バッフル：SYP511 ※画像はイメージです。

4−1SC／機械曲げ／V チタンΦ110ヘッドパイプ：チタンΦ42.7テールパイプ：チタンΦ60.5重量：6.0kg(スタンダード：12.0kg)音量：93dBフィルター：○、ドレン：○、センタースタンド：−、ステップ：○、タンデムステップ：○、バッフル：SYP511※画像はイメージです。

KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションノジマエンジニアリング マフラースプリング(ラバー付)インプレッション対象車種：nojima：：評価：非常に小さなパーツですが、このノジマ製の防震ラバー付のスプリングは優れモノです。

何より、数多のメーカーからリペアパーツとして発売されているスプリングの中でもバネ長が85mmというものは発売されておりません（唯一無二です！！）。

エキパイ或いはサイレンサーへのスプリングジョイントには高テンションが必要です。

高テンション。

換言すれば、引っ張り強度を保持する為のパーツとしては、ベストのパーツです。

この引っ張り強度は、排気の漏れを防ぐだけに留まらず、最悪の事態である、エキパイやマフラーが接続から外れてしまうことを防ぐパーツでもあります。

尚且つ、ラバーが備わる事により、防震性能と洗車（マフラーの清掃）の容易性や、ルックスの向上にも貢献しています。

ノジマの拘りが、この小さなパーツに充二分に息衝いています。

ノジマ製マフラーの上級モデルに付属されるパーツだけの事はあります。

貴方が所有するリプレイス・マフラーに換装すれば納得する筈です。

そう易々、これは凄い！！などと思えるパーツはありません。

安価なパーツですので、予備として。

或いは、リフレッシュ・パーツとして、このマフラー・スプリングを購入すべきです。

蛇足ですが。

。

。

このラバー付スプリングと換装しただけで、マフラーが上等に感じてしまう程です。

これは、実に優れたマフラースプリングです！！こんなに安価で良いのかと不思議でなりません。

素晴らしいパーツを付けた時は、気分が爽やかになりますよぉ~。

こんなに小さなパーツでここまで筆を綴れるのは、それだけ優れているパーツだから他なりません。

ウェビックのパーツ・ラインナップは痒い所に手が届きますなぁ。

貴方も是非、このマフラー・スプリングを！！