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【XG250 TRICKER [トリッカー]】 【マフラー本体】 ビームス:BEAMS SS300ソニックダウンタイプ マフラー
【XG250 TRICKER [トリッカー]】 【マフラー本体】 ビームス:BEAMS SS300ソニックダウンタイプ マフラー

価格:31,178円

YAMAHA ●TRICKER [トリッカー] ●フルエキゾースト 音量: 83dB:スタンダードバッフル(装着済) 89dB:セミレーシングバッフル(オプション) 92dB:バッフル非装着時 ●※保安基準音量適合品 ※画像はイメージです。


フルエキゾースト音量:83dB:スタンダードバッフル(装着済)89dB:セミレーシングバッフル(オプション)92dB:バッフル非装着時※保安基準音量適合品※画像はイメージです。

車両型式:BA-DG10Jサイレンサー:ステンレス、ポリッシュ仕上げエキパイ:ステンレス、ポリッシュ仕上げバッフル:標準装備、脱着可能付属品:スタンダードバッフル(装着済)ガスケットビームスアルミ製エンブレム取り付け金具一式取扱説明書中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性。

静粛性と隔壁構造による低音の効いたサウンドが特徴。

セッティングを不要とし、ノーマル状態のまま違和感なくご使用いただけますが、吸気、駆動系などのライトチューン仕様の車両でも、十分対応いたします。

バッフル取り外し可能。

ノーマルセッティングからライトチューンまで対応。

エンドバッフルの脱着で音量の調節が可能。

静かめの低音が特徴。

:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションBEAMS:ビームス SS400カーボンII フルエキゾースト マフラーインプレッション対象車種:HONDA:NEW FORZA [フォルツァ] Z/X 04-:評価:重量・・純正比ではかなり軽いです。

取付・・説明書とおりで特に難しくはないです。

性能・・装着による性能の向上などは特に感じませんでした。

音量・・バッフル付では深夜でも近所を気にせずともOKな程静かです。

バッフル外しても爆音ではありません。

迫力の音がします。

深夜には気になるレベルです。

見た目・・かっこいいです。

バンク角・・ありません。

スグにサイレンサー部が擦ってしまいます。

他のマフラーと比べ、安いし、費用対効果はバツグンかと。

全体的には気に入っています。

BEAMS:ビームス SS300チタン フルエキゾースト マフラーインプレッション対象車種:SUZUKI:RV200 VANVAN [バンバン]:評価:新車での納入時に、購入場所で付けてもらいました。

だからノーマルとの違いがわかりません。

見目だけで買ったのですがVANVANに凄くあいます。

音も小さく家はアパートですが、玄関前でアイドリングしてても苦情はこない程度です。

気になるのがカーブで体を倒しすぎるとマフラーをすります。

自分は3回くらいすりました。

色はレインボーでステンレス部分も乗っているうちにレインボーになっていきいい感じです。

自分的にはカーボンよりもレインボーがおすすめです。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションBEAMS:ビームス SS400カーボンII フルエキゾースト マフラーインプレッション対象車種:HONDA:NEW FORZA [フォルツァ] Z/X 04-:評価:重量・・純正比ではかなり軽いです。

取付・・説明書とおりで特に難しくはないです。

性能・・装着による性能の向上などは特に感じませんでした。

音量・・バッフル付では深夜でも近所を気にせずともOKな程静かです。

バッフル外しても爆音ではありません。

迫力の音がします。

深夜には気になるレベルです。

見た目・・かっこいいです。

バンク角・・ありません。

スグにサイレンサー部が擦ってしまいます。

他のマフラーと比べ、安いし、費用対効果はバツグンかと。

全体的には気に入っています。

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