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![【APE 50 [エイプ]】 【マフラー本体】 SPタケガワ:SP武川 TR(トラックロード)マフラー](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img170/543910.jpg?_ex=128x128)
【APE 50 [エイプ]】 【マフラー本体】 SPタケガワ:SP武川 TR(トラックロード)マフラー
価格:33,362円
HONDA ●APE50 [エイプ] ●仕様:(近接83dB):ステンレスエキゾーストパイプ サイレンサーは軽量アルミサイレンサー 商品のカタログ掲載情報はこちらからご覧頂けます商品検索フォームはこちらKITACO製マフラーガスケットの購入はこちらSP TAKEGAWAのWEBカタログはこちら(※2008年6月1日時点の内容となります。
一部仕様や価格の変更がある場合がございます。
)仕様:(近接83dB):ステンレスエキゾーストパイプ サイレンサーは軽量アルミサイレンサー:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。
都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッション武川:タケガワ Z-Styleマフラー(Normal-look タイプ)インプレッション対象車種:HONDA:MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]:評価:取付完了!20kmほど試運転したインプレッションです。
私の愛車は、88cc、PC18仕様でノーマルマフラーで乗っていたのですが、そろそろ排気系のチューンもしたくなってきて、アップタイプのマフラーを探していたのですが、結局武川のこの商品にしてみました。
まず、音。
大型バイクのようなイイ感じの低音で最高です。
個人的にはとてもお気に入りの音です。
次に、排気の抜け。
まずまず。
約5kmぐらいは最高速アップした感じです。
最後はモノの質感。
オールステン製で、溶接部のかなり丁寧に仕上がっていて、かなり好感が持てました。
きれいなステンレスですよ。
ってなわけで、かなりのお勧めの商品です!あー買って良かったぜ?!武川:タケガワ スペシャルダウンマフラー Basic (JMCA) (Type-2)インプレッション対象車種:KAWASAKI:KSR110:評価:エンジンが始動しやすくなった。
そしてエンジンが回るようになった。
例えるなら単気筒から2気筒になった感じ。
でも低速時のトルクが少し弱くなった。
(自分的には乗りやすくなった。
)音はバッフルで変えられるし、お勧め。
(バッフルをつけるとトルクがつけない時と比べアップ。
)この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッション武川:タケガワ Z-Styleマフラー(Normal-look タイプ)インプレッション対象車種:HONDA:MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]:評価:取付完了!20kmほど試運転したインプレッションです。
私の愛車は、88cc、PC18仕様でノーマルマフラーで乗っていたのですが、そろそろ排気系のチューンもしたくなってきて、アップタイプのマフラーを探していたのですが、結局武川のこの商品にしてみました。
まず、音。
大型バイクのようなイイ感じの低音で最高です。
個人的にはとてもお気に入りの音です。
次に、排気の抜け。
まずまず。
約5kmぐらいは最高速アップした感じです。
最後はモノの質感。
オールステン製で、溶接部のかなり丁寧に仕上がっていて、かなり好感が持てました。
きれいなステンレスですよ。
ってなわけで、かなりのお勧めの商品です!あー買って良かったぜ?!